VW Bus T3 Luftleitpappen selber einbaun

Luftleitpappen, was ist denn das?
Kennt Ihr nich, wa? Die Dinger haben sich über die Jahre in Staub aufgelöst oder hängen Lustlos in der Gegend um den Mtorkühler Eures VW Busses Typ2 T3 herum. Im nachfolgenden Bild bin ich dabei die Luftleitpappen zu erneuern.

VW Bus Luftleitbleche Prototypen aus Pappe

So was hat Euer VW Bus nicht? Hatte er aber ab Werk. Schon mal nachgeschaut, wie es  hinterm Kühlergrill bei Eurem VW Bus so aussieht aussieht? Du hast keinen Bock zu lesen, dann schau unser Video an – Luftleitbleche im VW Bus T3 selbst gebaut“/ klicken

VW Bus T3 Diesel Luftleitpappen wenn vorhanden hängen in der Gegend herum

In den seltensten Fällen sind die Luftleitpappen noch gemeinsam, 5 an der Zahl in Eurem Bus vorhanden. Im besten Fall sieht es so aus bei Euch, wie drüber abgebildet. Und weil dies einen entscheidenden Nachteil für die ordnungsgemässe, ab VW Werk durchdachte Kühlung des VW Bus Motors darstellt, musste eine Möglichkeit nachzubessern her. Die gibts nämlich noch nicht. Ölkühler gibt es in allen Ausführungen, aber Leitbleche die dafür sorgen, das der Fahrtwind auch durch den Motorkühler geleitet wird, die bietet keiner an. Kleinigkeit sagst Du? Spielkram? Aha.

Luftleitbleche beim VW Bus fehlen oft und sind schuld an mangelnder Kühlung

Abb oben – Luftleitbleche beim VW Bus fehlen oft und sind schuld an mangelnder Kühlung Wir sehen den Werkstattboden? Dann fehlt was!

VW Bus T3 Luftleitpappen selbst gebaut

Der Fahrtwind ist ein fauler Hund und mogelt sich gern am Motorkühler vorbei, wenn es Ihm möglich ist. Er muss aber durch den Kühler, damit die Motortemperatur im Zaum gehalten werden kann. Da der 1.6er im T3 an allen Limits läuft, die es so in Grenzen zu halten gibt… viel zu wenig Hubraum, gerne durch die Eigner verursacht Ölstand unter Minimum, zu hohe Reisegeschwindigkeiten, zu wenig Kühlwasser und dann fehlt dem Fahrtwind auch noch der Wegweiser, durch welche hohle Gasse er denn zu kommen hat.

Luftleitbleche VW Bus T3 Edelstahl

Das ist gut für die Werkstätten, die haben reihenweise Zylinderköpfe und Motoren zu erneuern.
Wer schaut nach dem Kühlsystem? Zum Beispiel den abrutschenden Kühlmittelschläuchen? Oder den Luftleitpappen am Kühler? Den neuen Motor also wieder durch schwache Winde gefährden? Vergangenheit! Du hast nen guten Service? Dann sorgt der dafür, das Dein VW Bus in seiner Konstruktion nahe an der Idee des Werkes bleibt, bzw hier und da nachbessert/ verbessert. Der Werkstattservice Deines Vertrauens wird Dich nicht mit absehbar zu Katastrophen führenden Mängeln ins Rennen schicken.

Hier die neuen Luftleitpappen aus Edelpappstahl.

fehlende Luftleitpappen VW Bus T3 ersetzten durch Edelstahlbleche Bus Checker

So sieht das aus wenn fertig, ein wenig schwarze Farbe aus der Spraydose drauf, nahe am Original, nun verbessert nicht mehr aus Pappe, nicht mehr nicht da.

T3 Luftleitbleche Edelstahl BusChecker

Das ist der Anblick von oben, sehen Sie? Sie sehen nichts! Kein Werkstattboden mehr zu sehen hinter den Kulissen der Kühlergrill Ihres VW Bus T3.

defektes Luftleitblech VW Bus T3 Anblick von unten vorm Reserverad

So sieht es vielleicht im besten Fall bei Eurem Bus von unten aus, gut zu erkennen, wie sich die Luft an der heruntergefallenen/ gebogenen Seite der Papper vorbeimogeln kann.

defektes Luftleitblech VW Bus T3 Anblick links unterhalb VW Bus

neues Luftleitblech VW Bus T3 Anblick links unterhalb VW Bus vorm Reserverad

Abb oben – neues Luftleitblech VW Bus T3 Anblick links unterhalb VW Bus vorm Reserverad, nun ist wieder „heile“, Fahrtwind wird sich zum Wohle des Motors durch den Kühler drängeln müssen.

FAZIT –
Der Fahrtwind muss nun wieder durch den Motorkühler und wird seiner Ihm zugedachten Funktion gerecht. Das alles kostet lange nicht so viel wie ein Zusatzmotorölkühler. Die Luftleitbleche in Edelstahl kosten incl Montage, Material und Märchensteuer ca Euro 150.- je nach Aufwand. Du willst das selber machen, dann einfach die Bleche bei mir bestellen, um die Euro 60.- (nur komplette Sätze), zzgl Versand Euro 12.- . Und ja, auch wenn die Teile dicht am Original sind, Sie sind nicht original. Sie müssen eingepasst werden, will heissen Du musst schon ein wenig Geduld und Herzblut investiern, damit die Dinger so sitzen wie hier abgebildet. Deine Bestellung übermittelst Du an info@busChecker.de. Bitte schreiben Sie mir, ob Sie nen VW Bus mit runden Scheinwerfern haben, wie nachfolgend in der Anleitung zu sehen. Oder ob Sie nen Bus mit den eckigen Doppelscheinwerfern haben. Danke.

Hast Du das Paket erhalten, besuchst Du mich wieder und folgst der Bastellanleitung hier. Bis dahin, vielleicht weniger Gas geben? 😉

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 1

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 2

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 3

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 4

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen Schritt 5

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen Schritt 6

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 7

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 8

T3 Luftleitblech am Scheinwerfer einpassen 9

VW Bus T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 1

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen BusChecker Schritt 2

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen BusChecker Schritt 3

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 4

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 5

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 6

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 7

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 8

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 9

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 10

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen Schritt 11

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 12

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 12a

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 13

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 13a

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 14

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 15

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 16

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 17

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 18

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 19

T3 Luftleitblech Fahrtrichtung links einpassen 20

T3 Luftleitblech unterm Kühler

PS – die untere Luftleitpappe, die unterm Motorkühler wird direkt an diesen angeschraubt. Vorsicht, vorher Materialstärke Eurer Luftleitpappe mit der Länge Eurer Schraube abgleichen ! Nicht das Ihr Eure Luftleitpappe gut gelaunt im Motorkühler von unten hinein fest schraubt und dann läuft Euch plötzlich Kühlwasser entgegen !?

Fazit – VW Bus T3 Luftleitpappen selbst gebaut

Wer etwas handwerklich versiert ist, wird einmal mehr seine Freude dran haben, sich mit einem Einbau Set rumzuärgern. Der Weg ist das Ziel und Ihr wisst, Ihr habt es selbst gemacht. Wer sich das nicht zu traut, der kann sich die Dinger in plug & play Ausführung fertig vorgefertigt bei mir bestellen. Es muss immer noch selbst eingebaut, aber eben nicht mehr selbst per Origamiselbststudium gefaltet werden.