Wir hatten vor ca. Zwei Jahren schon ein paar Mal Kontakt, habe seit dem immer wieder über T4 Camper nachgedacht und bin jetzt wieder an einem Punkt, an den es ernst werden könnte. Ich habe hier einen T4 California und möchte dich bitten, sofern es zeitlich passt, dir die Anzeige anzuschauen und ein kurzes Statement dazu abzugeben. Ist das okay für dich ?

Seriöser VW Bus Händler ich hab Ihn gefunden

ICH STEHE FÜR ANGEBOTE DIESES ANBIETERS ZUR BERATUNG NICHT ZUR VERFÜGUNG.

Und nein, überwiegend positive Bewertungen einer Inserateplattform bedeuten nicht, das man bei einem Anbieter genau so gut, wie man es aus den Bewertungen ableiten wollen würde aufgehoben ist.
Nein, hohe Verkaufspreise sichern nicht automatisch auch gute Angebote oder stellen irgendeine Qualität dar. Selbst der Anschein, die Aussenwirkung eines Anbieters, sein Verkaufsplatz, alles ordentlich, sauber, tatsächlich ordentlich ausschauende & gut hergerichtete Fahrzeuge, immer nett am Telefon, sind erstmal nur eines – ein Eindruck. Es gibt sogar ein regelmässig gewartetes Serviceheft und der letzte Service ausgeführt vom nächstgelegenen Volkswagen Partner ist auch dabei.

gut geführtes Serviceheft viel Rechnungen VW Bus T4

Sie haben es im Autohandel mit Profis zu tun, die über Jahre Ihre Abwicklungen auf einen guten Eindruck bei den Interessenten hin immer wieder nachgeschärft und verbessert haben. Diesen Eindruck unterstreicht professionell dahingehend erzeugter Gesamteindruck Anbieter/ Fahrzeug, als das man als Laie aus der Ferne nicht beurteilen kann, sieht der VW Bus so gut aus, weil über Jahre gut behandelt wurde oder weil er grad hier und da oder auch komplett lackiert/ gründlich seiner Gebrauchsspuren erlangt über Jahre beraubt wurde, um dann vom Anbieter erklärt zu bekommen, es würde sich nicht gehören und auch nicht gut für den Verkauf sein, wenn man Fahrzeuge anbietet, wie Sie vom letzten Eigner übernommen wurden. Ja, ok, das kann man so formulieren.

VW Bus Aufbereitung Spezialist Bestnoten

Ein gut erhaltener VW Bus muss nicht poliert sein, muss nicht durch frische Optik aller Plastikteile und einen sauberen, oberflächlich shampoonierten Eindruck glänzen. Er wird durch seine Erscheinung nicht aufbereitet Eindruck machen ! Nur wer erkennt ob durchgewienert und lackiert wurde? Dieser professionell arrangierte Eindruck erzeugt bei gutgläubigen Interessenten, die keine Profis im Gebrauchtwagengeschäft sind, irgendetwas anderes, verglichen mit der Wirkung den so eine Offerte bei mir hinterlässt, da ich nichts auf eine Inszenierung eines Angebotes gebe, sondern mir ausschliesslich das selbige genau ansehe.

VW Bus T4 im Neuwagenzustand

Keine Ahnung ob Sie meinen Wink mit dem Zaunpfahl richtig deuten? Wie geht’s weiter? Ich möchte in unserem konkreten Fall nicht konkreter werden, um unnötigen Rechtstreitereien auf Dauer aus dem Weg zu gehen, für den Fall das meine Meinung ausversehen weiter geleitet wird. Mein nachgewiesen gefragter und auch nötiger Service so allzu schnell Geschichte wäre. Es ist schon eine Krux mit der Wahrheit. Hoffentlich bin nicht ich das Problem, vielleicht liegt es eher in dem, was angeboten wird?
Es ist nun an Ihnen meine tatsächlich umfangreich formulierte Vorsicht zu den Inseraten des Anbieters zu bewerten. Wissen Sie was auch schon passiert ist, wenn Sie zu Anbietern fahren derer Geschäftsmodell ich in Frage stelle? Auf Ihre Nachfrage hin ob man den BusChecker kennen würde, wird vielleicht behauptet, natürlich kennt man mich, ich wäre auch schon da gewesen, ich wäre ein toller Typ und der Interessierte ist dann der Annahme aus der Auskunft erneut irgend eine Qualität der Offerten ableiten zu wollen – die es generell jedoch bei jedem einzelnen VW Bus Angebot immer wieder von neuem zu bewerten gibt und um mich sehr wahrscheinlich zu wiederholen, einfach um meine Position klar abzugrenzen – warum ich nicht zur Verfügung stehe bei einigen Anbietern. Sie tun gut daran generell mich zu fragen, wenn über mich geredet wird 😉

umfangreiche Inseratetexte doppelte Inhalte VW Bus Spezialist

Genug der Philosophie, senden Sie mir gern weitere, andere Ihrer Favoriten, um gerne in den Genuss meiner online kostenlosen Beratung zu kommen, über diesen eben hier zurück gewiesenen hinaus. In der Hoffnung das Sie dann mehr erhellendes, Ihrer Sache dienliches von mir lesen. Sie wollen ja einfach nur nen VW Bus und ich bin nicht als Verhinderer Ihrer eigentlich tollen Idee angetreten, werde dann weiterhin gerne Ratschläge erteilen. Danke für Ihr reges Interesse.

VW Bus spezialisierte Händler Erfahrungen

Hallo, vielen Dank für die ausführliche Nachricht. Wir waren übrigens beim „Du“.
Ich habe den Wink verstanden und werde diesen Bulli dann wohl ausschließen. Schade eigentlich, ist er doch der, der zumindest laut Anzeige einen guten Eindruck macht und am nächsten liegt. Aber da vertraue ich dir… Übrigens kannst du sicher sein, dass ich nicht so blöd bin und unsere Konversation anderen zeige!!! Hier drei weitere Links, was denkst Du zu denen ?

ok, dann versuch ich es mal so – nimms mir übrigens nicht übel wenn ich ab und zu ins Sie zurück falle 😉 …

Also Du darfst Dich gern mit anderen über unsere Konversation unterhalten, gar nichts los – aber wenn Du solche Anbieter ansprichst und denen versuchst klar zu machen, das Sie den eher mässig erhaltenen VW Bus doch „NUR“ mit bestimmt nicht wenig Mühe frisch gemacht haben, dann können solche Anbieter immer noch behaupten: “ na und ?“ Sie haben doch viel Zeit investiert, warum soll die nicht enlohnt werden, warum darf dann nicht ein deutlich höherer Preis verlangt werden ?!

Gebrauchtwagencheck bei unabhängigen Dritten kein Problem VW Bus Profi

Nun da gilt es dann tiefer in die Materie einzusteigen. Was ist denn wertige Arbeit ? Für wen hat welche Arbeit, welchen Wert ? Nehmen wir an ein Young oder Neuwagenfahrer fährt jede Woche in die Waschanlage, wenn eine kleine Beule in das deutlich dünnere Blech der modernen Fahrzeuge kommt, dann wird direkt der Beulendoktor beauftragt – also für so einen Fahrzeugbesitzer ist der erste Eindruck der wichtigste, denn das Fahrzeug das er fährt ist ja eh jung und sollte daher von der Technik her noch ganz gut beieinander sein.

T4 California Faltenbalg Reparatur mit original Dachzeltstoff

Ein Klassiker Fahrer hingegen achtet in erster Linie drauf, das die Technik gut beisammen ist, denn der gute Service ist nicht an jeder Ecke verfügbar, die Ersatzteilqualität – im vorbei gehen in irgendeiner Werkstätte bestellt lässt zu wünschen übrig und da ist nichts von Dauer – daher achtet man einfach drauf, das die Technik gut beisammen ist. Ist dann noch Geld da, dann ist es sehr viel teurer nen viell hier und da schon angerosteten Klassiker wieder in den Zustand zu bekommen, das er wieder ausschaut, wie ein Jahreswagen. Also wird man bei dem Klassiker der 20 Jahre und älter ist ggf schon mal mehr Wert legen auf gute Langzeitvorsorge gegen Rost mittels Mike Sanders zB – denn es ist nichts teurer als Karossen die verrostet sind, wieder in Schuss zu bringen.

umfangreiche Aufbereitung Rostbeseitigung vor Verkauf Busprofis

Wir haben also Fahrzeuge die von Neuwagen an bis zu drei/ sagen wir 5 Jahren so genutzt werden, das Sie im Grunde verschlissen werden, denn dann gibts eh nen anderen. Mach mir die Sinnflut – der Gebrauchtwagenmarkt ist den Neuwagenherstellern egal – die Werke produzieren, die Bänder stehen nicht still, eine Vielzahl von zig tausenden von Modellen der vielen Autohersteller müssen an den Mann/ die Frau gebracht werden. Das die Marken auch heute noch davon zehren, das es mal irgendwann vor 20/ 40/ 40 Jahren ein Modell bei dem Hersteller gab, das der guten Ruf eingebracht hat – das ist heut zu Tage egal ! Toyota/ der Landcruiser. Mercedes der 124er oder das G Modell. Volkswagen der 5 Zylinder TDI zuerst im Audi, später im T4 dann als 4 Zylinder in den PKW der VW Gruppe – die haben den legendären Ruf eingefahren – jeder Hersteller hat im besten Fall so ein role modell.

VW Bus spezialisierte Händler Erfahrungen

Von dem man als Hersteller nicht erwartet hat, das der so lange gefahren wird, aber leider war der einfach mal viel zu gut verarbeitet/ Technik gemacht für 20 Jahre – dem gegenüber stehen Karossen die in der Regel irgenwann hin sind. Nicht wenn man in der richtigen Region, vielleicht auch noch in einer Garage/ Tiefgarage parken konnte und on Top so krasses Zeug hat einbringen lassen wie Mike Sanders – ich weis, jeder Hersteller behauptet von seiner Konservierung, das Sie die beste wäre, aber es gibt einen Langzeit TEST ! „/ klicken – der tut gnadenlos alle Produkte hinter Time Max und Mike Sanders unter ferner liefen einordnen. Warum hat Time Max gewonnen ? Time Max hat viele Jahre von Mike Sanders gekauft und mit Erlaubnis umgelabelt, dann irgendwann die Rezeptur selbst raus bekommen und nun kommt der clou… Arbeitsanweisung ist entgegen Mike Sanders…. zweimal einbringen 😉 Das selbe Produkt, nur einer der beiden Mitbewerber sagt, meines muss zweimal eingebracht werden – naja, keine Ahnung ob man das als Kunde checkt, eher nicht. Wer steckt schon so tief im Thema wie zB Enthousiasten wie ich.

Spezialisierte Händler kaufen VW Busse in schlechtem Zustand, die den Vorbesitzern auf gute Argumentation hin äusserst Preiswert abgerungen werden. Sie sehen die, die darauf warten noch in den „gut erhaltenen Zustand verbracht zu werdenden“ oft im Hintergrund mit abgelichtet in den Inseraten, wie Sie vor der Aufarbeitung aussehen. Das Geschäftsmodell ist nicht verwerflich ! Nur die Arbeit an den Fahrzeugen, welchen tieferen Sinn hat die ? Ist dieses Geschäftsmodell aus der Idee heraus, über Jahre verfeinert,  handwerklich einen tollen Job abzuliefern oder  ist die Idee eher, es muss mit wenig Aufwand gut ausschaun ? Ich unterstell mal zweites ! Es wird drüber gepfuscht und mit Mitteln und unter Bedingungen die Sie so bei tatsächlich guten Handwerkern nicht vorfinden.

Pralldämpfer VW Bus T4 rostet hinter der Stossstange vorne

Es sieht gut aus, auf den ersten Blick – Sie denken, da wurde viel gemacht und da wurde auch viel gemacht! Manchmal werden Bilder vom Bearbeitungsvorgang mit inseriert. Ob das gut gemacht wurde, da kann man sich streiten. Na klar.

Schlossträger lackiert VW Bus Spezialist

Schlussbemerkung – Warum wird ein Schlossträger nachlackiert ? Warum werden Aufkleber auf dem Schlossträger mit grösster Sorgfalt abgeklebt für dieses Arbeit ? Warum werden Schrauben, die an dieser Stelle ein wenig rostig ausschaun, wie Sie nun mal nach 20 Jahren ein wenig angerostet bei einem gut erhaltenen VW Bus ausschaun und den Schlossträger links und rechts fixieren an der Karosse, gegen minderwertige, maximal das nächste halbe Jahr glänzende ersetzt ?

VW Bus T4 Motorraum gut erhalten

Ich hab die Begründung schon geliefert und würde mich nur wiederholen. Ein Handwerker weis wie es Sach- und fachgerecht ausgeführt wird, er musste eine Prüfung ablegen. Der Händler kennt nur eine Prüfung, die seines Konto Standes und der gibt auf eine Art auch Recht. Beide geben ganz bestimmt Ihr Bestes, Händler und Handwerker. Nur für wen zahlt es sich auf Dauer auch aus ? Bei welchem Geschäft haben beide Vertragspartner einen Vorteil ?

Schlossträger VW Bus T4 Motorraum gut erhalten

Daher kauft man sich einen Klassiker auch am besten nicht komplett seiner Zeichen der Zeit beraubt, frisch lackiert/ poliert, schamponiert, Schlossträger nachlackiert – sondern würde im Besten Fall einen finden, der ohne dieses Aufwendige Bearbeitung richtig gut da steht. Denn dann ist was klar ? Das was man nicht glaubt, das der wirklich so gut erhalten ist. Denn dieser VW Bus wäre dann doch die Ausnahme von der Regel. Wir haben all dieses Wissen und doch wollen wir betrogen werden. Wir wollen einfach einen Hacken an unser Vorhaben machen. Nicht so viel wie Möglich richtig machen wäre der tiefere Sinn, sondern fertig werden. Es gibt noch viel anderes was erlebt und gekauft werden will, gegessen, ausprobiert und mitgemacht – wie soll man sich da über wenig freuen, wo man im Schlaraffenland lebt.

Fazit – Seriöser VW Bus Händler ich hab Ihn gefunden

Wir haben keine Zeit ! Schon komisch – Sie sehen die prall gefühlte Bordmappe, da sind sicher viele Rechnungen enthalten, über die Jahre viele Services dokumentiert worden und ich, ich sehe im selben Bild die abgenutzten Pedalgummis. Kleinigkeiten, ich soll nicht anstellen wie ein Erbsenzähler ! Sie sehen den insgesamt glänzend da stehenden VW Bus T4 FaltDachCamper California, wie er nach 20 Jahren gar nicht gut erhalten aussehen kann, wenn er auch benutzt wurde. Aha, das Dachzelt wurde mit dem originalen Zeltstoff instand gesetzt 😉 Der Rest des Dachzeltes ist dann aber immer noch das alte und brüchige, ja ? Wer Inserate Infos auf sich wirken lässt und sich mal die Bilder zu den Infos anschaut, wird vielleicht mit der Zeit auch heraus bekommen, das da sehr oft gegenläufige Geschichten erzählt werden. Ablenkungsmanöver. Nehmen Sie sich Zeit ! Sie müssen den VW Bus nicht kaufen, nicht im Rahmen meiner Begleitung. Warum kann es nicht etwas länger dauern und wir finden den California VW Bus der über die Zeit der Inszenierung beim Anbieter hinaus sich in Ihr Herz fährt und nicht nur immer vor und zurück über Ihren Geldbeutel.

Bargeld ist bei VW Bus Spezialisten beliebt

Disclaimer – Man kann Sie nicht alle über einen Kamm scheren, daher erfahren Sie in der Beratung mit mir, welchem Händler Sie über den Weg trauen dürfen und woran Sie diesen erkennen. Orientiert an Ihrem konkreten Beispiel oder aber im Selbststudium n vielen meiner Beiträge. Sie müssen nicht denken das ich alles besser wüsste oder alles besser könnte. Ich habe dieses Schlüsselloch für Sie eingerichtet, das Sie mal luschern können. Heimlich über die Schulter schaun, wir müssen uns nicht schreiben – fahren Sie hin, gleichen meine Hinweise an den VW Bus Angeboten ab und kommen zu Ihrem ganz eigenen Entschluss ! Bleiben Sie positiv. Nehmen Sie sich Zeit !