Hohlraumkonservierung | worauf kommt es an
Sie finden im InterNett Dokumentierungen zur VW Bus Konservierung. Genau genommen haben sich drei Produkte bewährt, die werden von etlichen Anbietern in Blanko Abfüllungen geordert und mit der eigenen Werbung versehen. Was es Sinn macht an bestimmten Stellen NICHT zu konservieren, möchten wir im Nachgang mit Euch klären. Ich hab mir da mal ein paar Fotos aus dem Netz geschnappt und nachgestellt, wegen dem Copyright 😉
1. Warum meinen VW Bus konservieren?
2. Welche Konservierung/ PRODUKT/ Hersteller hat sich bewährt?
3. Wo befinden sich die wirklich kritischen Bereiche in den einzelnen VW Bus Modellen?
Hohlraumkonservierung | worauf kommt es an
1. Warum meinen VW Bus konserviern?
Das sich die Konservierungen bewährt haben liegt auf der Hand, seit Jahrzehnten berichten Automobilzeitschriften und Oldtimer Blätter jedes Jahr einmal mit einem Beitragsspezial. Die Hersteller haben auch konserviert, nur nicht so umfangreich, wie sich das so mancher VW Bus Fahrer gewünscht hätte. In der Masse von zig hundert tausend hergestellten Fahrzeugen, macht es schon Sinn zu sparen mit der Konservierung. Stellen Sie sich mal vor, Sie haben ein Werk und stellen Autos her. Weniger Konservierung bedeutet in den Entscheidungsebenen mehr Ertrag für die Aktionäre und bedeutet auf lange Sicht auch, das neue Fahrzeuge gekauft werden müssen. Seit Anfang der 2000er Jahre rosten Automobile innerhalb weniger Jahre durch.
Da Sie zu den zahlreichen Verrückten gehören die einen VW Bus ewig haben möchten oder sicher sind, wenn Sie den mal nicht fahren können, zB aus Altersgründen, dann werden Sie Ihn für viel Geld wieder verkaufen können oder geben Ihn in der Familie weiter, wissen Sie auch welches Produkt das Beste ist. Jeder schwört da auf ein bewährtes Produkt und es gibt sogar einen Anbieter, der Ihnen weis machen will, es würde reichen den VW Bus Unterboden per Eis zu strahlen, um dann in mehreren Schichten Produkte aufzubringen, die sich im Schiffsbetrieb bewährt haben. Lassen Sie uns unterscheiden. 1. Wir fahren VW Busse keine Hochseefrachter. 2. In diesem Beitrag geht es nicht um den Unterboden allein, es geht hier um die Hohlräume im Bereich des Unterbodens, nicht den Lackaufbau. Den behandeln wir in einem anderen Beitrag.
2. Welche Konservierung hat sich bewährt?
Sie mögen Ihre Erfahrungen haben, die ich Ihnen auch zugestehe und nicht negieren möchte. Ich verarbeite seit meiner ersten Stunde im Thema VW Bus Konservierung im Jahr Mike Sanders und kann auch lange Jahre zurückliegende Konservierungen und derer weiterer Entwicklung blicken.
3. Wo befinden sich die wirklich kritischen Bereiche in den einzelnen VW Bus Modellen?
Dieser Punkt in unsrem Beitrag ist nur in den Rubriken der entsprechenden VW Bus Modelle zu klären. Daher verweise Ich Sie in die Rubriken VW Bus T2 bis T5, dort hab ich Modellspezifisch Konservierungen dokumentiert und auf Besonderheiten verwiesen. Bei diesen Modellen kann ich eigene Erfahrungen vorweisen und sogar derer Entwicklungen nach der Konservierung über Jahre belegen.
„Konservierung VW Bus T2″/ klicken und mit mir ein wahres Konservierungs Tai Chi erblicken