Diesel-Prämie-Volkswagen VW Bus verkaufen

Deutschland schafft den Diesel ab. Kauft ’nen Neuwagen VW Bus mit smartem Elektro Antrieb. Kommt der Budd-e ? Werde ich i Buzz ? Micro VAN Studie e-Bulli. Ob Sie richtig stehen, sehen Sie im innerstädtischem Stop and Go, wenn Sie auf diese Lichter sehen.

Kombi Instrument e up Test VW Bus Checker

Diesel-Prämie-Volkswagen VW Bus verkaufen

Meinen alten VW Bus Diesel aufpoliert und hin zu frank.paschen@fsn-autohaus.de. Seines Zeichens Verkäufer Nutzfahrzeuge bei FSN im Osthafen. Netter Kerl, immer nen flotten Spruch auf den Lippen. Wow, es herrscht Andrang, muss man sich jetzt schon nen Termin holen? Immer, auch ohne Dieseleinkaufsprämie. Wegen der bin ich da, bevor die alle ist. Es gibt bis zu Euro 12.380.- Euro.

Umweltpraemie Volkswagen Nutzfahrzeuge rechnen

Moin Enno, grüsst er. Hier, ich auch, is noch Prämie da? Erwidere ich flachsend. Is da doch ’n Koffer mit Geld auf der Anrichte in seinem Verkaufsbüro. Deko? So Bodyguards kenn ich ja nur vom Club, wenn ich auf Piste bin. Nu hat Frank auch so einen „Pumper“ vor seinem Verkaufsbüro stehen oder ist es etwa auch einer, der nen Stinkerdiesel eintauschen möchte. Ich reim‘ mir was zusammen, phantasiere. Zurück auf den Pfad der Elektromobilität. Ganz einfach! Höre ich Ihn sagen, dringt seine Argumentation nun wieder durch meine wabernden Gedankennebel elektromobilisierter Zukunftsphantasien, mich in einem schicken Neuwagen T6 wähnend. Wer viel hat, kann viel sparen, erklärt er mir mit musterndem Blick. Ob ich tatsächlich da bin, um nen Neuen zu bestellen? So würde ich seine Gedanken deuten wollen. Passt wohl nicht zu mir, ein neuer VW Bus? Kommt ja auch was zusammen. Ich hab schon mal online ein wenig kalkuliert, so zum Spass, Transporter T6 für den kleinen Neuwagenpreis. Genau der Punkt auf den er versiert im Rahmen seiner Beratung zu sprechen kommt. Man könnte ja auch einen Transporter kaufen, sich den a la budget camper einrichten“/ klicken.

VW Bus Neuwagen Startpreise 08 2017

Mir ist nicht so recht klar, warum Transporter und Multivan mit den selben Einstandspreisen im Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator“/ klicken starten. Für den Gewerbetreibenden ist die MwSt ein durchlaufender Posten. Das ist der typische Transporter Käufer und schon macht die Preispolitik wieder Sinn. Er bekommt den VW Bus dann ja quasi ohne Mwst. Nur wir, die Endkunden ohne Gewerbeanmeldung, müssen sie ausgeben. Wir starten bei Euro ca 34.000.- , mit nem Multivan Concept Line, mit kleinstem verfügbaren Dieselmotor, ner Klimaanlage und ich hab auch ein Häckchen bei der „Umluftstandheizung gesetzt“/ klicken und erfahren, welche Arten Standheizung es im VW Bus gibt. Rot ist der Serienfarbton den ich ohne Aufpreis bestellen kann. Bordwerkzeug gibts nur, wenn man das Reserverad ordert. Wieder hänge ich in meinen Gedanken nach, sehe das total verrostete Reserverad von etlichen T4 beim VW Bus Check vor meinem geistigen Auge. Brauchen Sie also nicht. Nich das Reserverad und auch nicht das Bordwerkzeug, nicht bestellen, nicht!

T4 Reserverad verrostet weil nie gebraucht

Und nun her mit den Rückkaufprämien! Was gibt Volkswagen mir für meinen alten VW Bus Diesel? Ich hab mal geschaut, wie ähnlich gut erhaltene VW Bus Angebote online gehandelt werden. Sie wissen ja, teuer die Kollegen VW Bus Gebrauchtwagen, in allen Baujahren, drohenden Diesel Fahrverboten zum Trotz“/ klicken.

Butter bei die Fische! Lass zusammenrechnen Rückkaufprämie, Abwrackprämie, Umweltprämie, Zukunftsprämie, Trennungsgeld, egal wie Ihr Eure Töpfe nennt. Ein Diesel ist mein Alter, einzutauschender VW Bus auch. Der hat keine Abgasnorm, in der Schule hätte es geheissen 5 setzen, grad so an der 6 vorbei geschrammt. Im Automobilen Fachjargon beschreiben die Noten Fünf und Sechs, Abgasreinigungssysteme oder besser umschrieben, die aktuell höchsten Level der Abgasreinigung bei Verbrennungsmotoren gleich welchen Herstellers.

Crafter Spezialist FSN Nutzfahrzeuge Volkswagen Rostock

Frank, Verkaufsgespräch, CO2 neutral, er hätte schon nen Baum gepflanzt, fährt weiter fort. Ich versuche den Gedankensprüngen zu folgen. Meint er den Bonsai auf seinem Schreibtisch? Ist greenwashing in den Verkaufsbüros angekommen? Er schaut verschmitzt, blinzelt mir zu, gibt mir zu verstehen, das ich nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen soll. In der Hoffnung das wir buddy’s, Kumpel bleiben, (budd-E ’s werden?) formuliert er diplomatisch, das meine Rechnung nicht auf geht. Leider sind die VW Bus Gebrauchten, sogar als Diesel sehr teuer. Ausgerechnet im VW Bus Thema kommen die Umweltprämien nur müssig an die tatsächlichen Gebrauchtwagenpreise eines gut erhaltenen VW Bus heran. Und ich bekomm ja gerade NICHT den zur Zeit irre spekulativ hohen VW Bus Gebrauchtwagenpreis plus Umweltprämie on Top. Mein Alter muss nämlich in die Schrottpresse, kann nicht wieder weiter vermarktet werden vom VW Partner. Der Volkswagen Vertriebspartner bekommt auch nur die an Sie, im übrigen rein rechnerisch ausgehändigte Diesel Prämie vom Volkswagen Konzern.

VW Bus Checker Test Elektromobilitaet

Noch mal langsam, VW Bus Checker Enrico Nagy am Infotelefon Elektromibilität Volkswagen. Frank kann keinen zu erzielenden Gebrauchtwagenpreis hinzuziehen in seiner Kalkulation. Kennen Sie ja, Sie haben was gespart, plus der Gebrauchte ist auch noch was Wert, die verbleibende Differenz zum Kaufpreis des Neuwagen finanzieren Sie oder Oma schaut mal unter Ihrem Kopfkissen nach. In unserem Fall hatten wir gedacht, die Dieselrückkaufprämie würde Lücke zum Neuwagenpreis schliessen. Ich bin ja aufgeregt mit dem Gedanken an Euro ca 12.000.- für Lau von Volkswagen angetreten. Wo wir schon dabei sind, für diese höchste Prämie müsste ich nen Tuareg bestellen. (Sie haben Recht, bei VW heisst der SUV Touareg.)

Ernüchterung. Das ging mir zu schnell, so richtig kapiert hab ich es immer noch nicht. Ich will nen VW Bus mit neuester Abgastechnologie. Wenn ich ne hohe Umweltprämie kassieren will, muss ich ne fette Karre bei Frank bestellen. An die VW Bus Gebrauchtwagenpreise kommt er mit seiner Dieselabwrackprämie nicht heran.

Umweltpraemie Volkswagen bis zu 10ooo Euro © Volkswagen Pressemitteilung 08 2017

Der nette FSN Volkswagen Nutzfahrzeug Verkäufer, ansässig im im Osthafen“/ klicken, merkt das ich nen Rabatt kaufen will. Der Trick hat schon mal geklappt, im Zuge der Abwrackprämie 2009. Frank läuft nun zur Höchstform auf. Mit spitzem Bleistift ziehen wir die maximalen Sparpotentiale zusammen und nehmen an, ich würde nen e Golf bestellen. Hier kann der Ansprechpartner für VW Neuwagen grosszügig werden, es gäbe eine weitere Prämie on Top. Eine Zukunftsprämie. Aha, nun doch, es gibt doch Sahnehauben, her damit. Ich wusste es. Wo muss ich unterschreiben?

Zukunftspraemie Volkswagen gestaffelt nach Erdgas Hybrid Elektro © Volkswagen Pressemitteilung 08 2017

Ziehen wir zusammen in Euro – Sie kaufen einen E Golf mit 300 km Reichweite

5000.- Umweltprämie – Volkswagen AG für Fahrzeuge der Golf Klasse
2380.- Zukunftsprämie – Volkswagen AG für den reinen Elektroantrieb Ihres VW
4000.- Förderung der Elektromobilität durch BAFA“/ klicken und Förderrichtlinien erblicken

Euro 11.380.-  streichen Sie ein, wenn Sie nen betagten Diesel zu Ihrem „Freundlichen“ bringen, der noch KEINE Abgasnorm Euro  5 oder Euro 6 erreicht und die eben kalkulierte Neuwagenbestellung unterzeichnen. Irgendwann mit einem reinen Elektroantrieb Neuwagen los stromern.

Ich will aber einen VW Bus! Den mit der besten Abgasnorm. Einen Diesel! Ich bin doch nicht irre, bei den Benziner Verbrauchswerten vergeht einem der Spass beim Reisen. Ich fahre viel und gerne. Im übrigen hat der neue T6 die Abgasnachbehandlung per ad blue. Und allen Unkenrufen Sachverständiger Politiker zum Trotz, hier mal zum mit meisseln. Wenn da nicht eine Software ist, die dem Motorsteuergerät bei Abfrage Gaspedal voll durchgetreten, Fahrer will Schub Rakete, zu verstehen gibt, das die Priorität auf Leistung liegt, sondern eben nach einem Software update, klar ist, das die Priorität auf best mögliche Abgaswerte liegt. Was passiert dann? Eben, die Abgasregelung in Form von Partikelfilter und ad blue Einspritzung, macht wofür Sie verbaut wurde. Einen guten Job, den gesetzlichen Vorgaben entsprechend und besser. Sie sorgt dafür das Abgasgrenzwerte eingehalten werden, gar unterschritten.

Staffelung Umweltpraemie Volkswagen Nutzfahrzeuge © Pressemitteilung VW AG

Und hier, das ist die Tabelle für uns VW Bus Interessierte. Staffelung der Umweltprämien, die der Volkswagen Konzern für die Sparte Nutzfahrzeuge vorhält, noch bis 31.12.2017. Sie wollen doch lieber nen PKW? Dann die beiden erst genannten Tabellen mit ronny.reimers@fsn-autohaus.de checken, er ist Spezi im Volkswagen PKW Geschäft.

Ich geb also meinen alten T3 Diesel in Zahlung oder nen T4, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt schwer einen Verkaufserlös von Euro 10ooo.- erzielt. Von Volkswagen bekomme ich die Euro 10ooo.- schon mal sicher. Mehr gibts nicht, keine Zukunftsprämie on Top, weil es den VW Bus T6 nicht mit Elektroantrieb gibt. Somit auch keine weitere Förderung vom Staat. Nur leider darf ich den Multivan Conceptline, den ich gerechnet hab für mich, nicht bestellen. Ein Sondermodell, das VW von sich aus schon günstig anbietet, da werden die Rabatte nicht gewährt. Dann Suchen Sie sich eben nen anderen Multivan T6 aus. Die Modelle, welche nicht in die Bezuschussung fallen, entnehmen sie der Pressemitteilung von Volkswagen für Nutzfahrzeuge. Hab ich drüber abgebildet. irgendwie doch verlockend, Neuwagenpreis abzüglich Euro 10ooo.-

FAZIT – Diesel-Prämie-Volkswagen VW Bus verkaufen

Das maximales errechnete Sparpotential erinnert mich irgendwie an die Golf III Ecomatic Zeiten. Öko ist endlich in der Automobilbranche angekommen. Und bedeutet wie auf m Frischmarkt, was korrektes kaufen, angemessen, Sie würden meinen teuer bezahlen, aber den Eindruck nicht los werden, das man irgendwie nicht den racer bekommen hat, sondern den Holzroller. So war es möglich den Golf III Ecomatic mit deutlich unter 5 Litern Dieselverbrauch auf 100 km zu fahren. Der hatte nen kleinen Diesel Motor, ohne Turbo, wie im Golf I quasi. Und der Ecomatic ging ständig aus. Im Schiebebetrieb Berg ab oder auch an der Ampel. Immer wenn der Ecomatic meinte, nu muss der Motor nicht laufen, wurde auch Diesel gespart. Verbunden mit Ihrer zurückhaltenden Fahrweise, hatte man riesen Reichweiten. Und es war ein Biedermann, in so nem schnöden grün metallic mit wenig Ausstattung, wegen einem möglichst geringen Fahrzeuggewicht.

Golf III Diesel Ecomatic Umwelt schonend durch wenig Kraftstoffverbrauch

Genau genommen brauchte es den Ecomatic Motor nicht. Ganz nebenbei, das Motormanagement war noch mechanisch geregelt. Im Selbstversuch haben es zwei Jungs geschafft 1700 Kilometer mit einer Tankfüllung, im Passat 3BG mit originaler Ausstattung ab Werk, kein tuning, keine Tricks etc. ohne nachzutanken, in einem Stück zu fahren. Ahh jetzt ja, liegt also an mir, wie schwer mein rechter Fuss ist, wieviel Ich verbrauche oder mit einem Automobil in die Welt blase. Ich besser mein Umweltkonto jeden Samstag auf und fahr mit dem Rad zum Bäcker Brötchen holen. Und auch so kennen mich in meinem Dunstkreis alle eher mit dem Fahrrad und das als VW Bus Checker. Nich mal nen eigenen Wagen? Nö. zu viele Probe zu fahren, zu testen vor Auslieferung an Kunde.
Ein wenig heraus gezoomt aus dem Bild zum Eingang in diesen Beitrag, ist es der Volkswagen e UP gar nicht. Gar kein Schnöder Öko mit minimalistisch anmutender Grundausstattung. Genau genommen wird nicht klar, wo gespart werden musste, um auf Reichweiten zu kommen. Ist doch n doller Arbeitsplatz. Fühlt sich hochwertig an, sitzt sich gut. Keine Öko Holzklasse.

Volkswagen e UP macht Spass

Sie sind dabei die richtige Entscheidung zu treffen. Öko, logisch. E Golf und Prämien? Einen neuen VW Bus kaufen? Ihren Alten weiter fahren? Drohendes Fahrverbot in Ihrer Stadt? Sie brauchen keinen VW Bus mehr, die Kinder sind aus dem Haus? Ronny rechnet Ihnen was im Thema Volkswagen PKW. Es gibt auch nette Jahreswagen mit guten Abgasnormen, Werkswagen, Tageszulassung, Vorführwagen als Diesel, Benziner, mit kombiniertem Antrieb E Motor und Benziner, Hybrid genannt. Da ist für Jeden was dabei. Ich möchte meinen Zeigefinger erheben und schreiben…. Platz haben ist besser als Platz brauchen. Die neuen Motoren des T6 sind eine Offenbarung, nicht mehr mit den Modellen des T5 zu vergleichen. „Ich war mit so nem Gespann in Bulgarien“/ klicken. Selbst im Stand hören Sie den Motor fast nicht und denken: „man hat mir nen Benziner gegeben?“. Nein! Keine Ahnung was Volkswagen da gemacht hat. Ich bekomm ja nicht die Selbststudienprogramme in denen für Volkswagen Mitarbeiter, die Mechaniker zum Beispiel, neueste Technologien anschaulich oft mit netten Schnittmodellen bebilder erklärt werden. Man hab ich die Dinger gerne gelesen, damals um 1995 herum, als auch ich noch in einer Volkswagen Werkstatt gearbeitet hab. Heut‘ versuche ich meine Infos von den Mechanikern, Annahmemeistern und/ oder Serviceleitern zu erhalten, die wider warten die neuen Motoren ebenfalls loben. Es gab da ja eine nicht so erfreuliche Baureihe bei den T5 Motoren. Volkswagen hat gewaltig nachgebessert.

VW Bus T6 neue Motorengeneration TEST VW Bus Checker

Von einer Förderung ausgeschlossen ist auch die Umrüstung eines gebrauchten Volkswagen auf Antrieb per Elektromotor.

T2b VW Bus mit Elektro Antrieb

War ja alles schon mal da, hab ich erst am Wochende in Einbeck im PS Speicher wieder gesehen und auch vor ein paar Jahren schon mal im Zeithaus in der Autostadt.

T2 VW Bus Elektro Antrieb Leihgabe Interessengemeinschaft T2 eV Sonderausstellung PS Speicher Einbeck August 2017

Hmm, Sharan, Touran, Caddy, VW Bus, egal? Aktuell gibts bei Volkswagen als voll elektrische Fahrzeuge nur den e-Golf und e-up2. Als Hybriden werden zB die Modelle Passat GTE3 und Golf GTE4 bezeichnet, hier werden Reichweite und Elektromotor von einem Benzinmotor unterstützt. Volkswagens e Crafter, auf der Messe im September 2016 vorgestellt, lässt noch auf sich warten. Wenn Sie also nen Transporter oder VW Bus von Volkswagen mit Elektroantrieb wollen, halten Sie noch ein wenig aus.

Elektrotankstelle VW Bus erste Serie

Der e bulli kommt. War schon mal da, kommt wieder. Ist ein wenig kleiner als der aktuelle VW Bus T6, so in T3 Grösse und mit E Antrieb. Mit abgerundeter Linienführung an die echte Bulli Ikone angelehnt und nicht bis zur Hälfte voll geladen mit Stromspeichern, wie sein „Vorfahre“ (Was für Wortschöpfungen). Ich lauf auch zur Hochform auf.

T2 Elektro Antrieb Sonderausstellung August 2017 PS Speicher Einbeck

Sie, VW Bus Suchender, Buddie. Besagter und eben versucht zu umschreibender, wird auch schon mal mit dem Begriff budd-e betitelt. Bilder? Darf ich nicht verwenden, Sie werden im Netz welche finden. Ich tu mich schon schwer mit den ganzen Begriffen. Alle Markenrechtlich gesichert und ich gehör nicht offiziell zur Volkswagen AG. Find das toll, was die Volkswagen AG produziert, schreib jedoch nur drüber. Sind deren Gebrauchs- und Geschmacksmuster, als auch Marken- und Bildrechte mit denen ich hier jongliere. muuhaaa, wujaka. Haben Sie nicht auch manchmal das Gefühl, das es mit einmal alles ganz schön schnell geht mit dem Elektro Dingens warp Antrieb. War nicht eben noch das Lithium Ionen Accu der Hit beim SMARTPHONE und nun schon Elektrobus. 4 Räder dran an das SMARTPHONE, was muss das muss? Wir sehen uns beim Volkswagenpartner mit Schneid in VW Bus Themen. Ich träum der Weil von der Weltreise, Elektro, Solar, freie Energien und so. Richtig träumen eben.

T2 Weltreise Leihgabe Ehepaar Laue zur Sonderausstellung VW Bus T2 PS Speicher Einbeck August 2018

Sie wollen nicht mehr warten? Ein elektrisierendes Neuwagenangebot inclusive VW-Umweltprämie haben Sie. Wir helfen Ihnen Ihren VW Bus zu verkaufen und in gute Hände abzugeben“/ klicken. Springt da mehr für Sie raus? Schreiben Sie mir. Wir kaufen Dein Auto. Nicht ich, ich bin Gutachter, ich mein den netten Volkswagenpartner mit chill out lounge und #schoenstemBlickaufRostock. Schaun Sie vorbei, parken vielleicht hier mal ein, bevor Sie ihren betagten Diesel in Zahlung geben.

Volkswagen Diesel verkaufen Umweltpraemie

PS – Wer nun denkt das ich Auftragsarbeiten mit meinen Beiträgen verfasse, dem möchte ich ans Herz legen, das ich unabhängig bin und auch unabhängig arbeite/ schreibe. „VW Bus Checker | ein spezialisierter Gutachter“/klicken. Es sind einfach Themen die mich genau so, wie Sie interessieren und ich hab Partner, die mir bei der Umsetzung helfen, mich aufklären, mit Infomaterial unterstützend. Nicht selten entstehen Aufträge, Wünsche und damit verbunden Hoffnungen aus meinen Beiträgen. Ich möchte Entscheidungshilfen liefern, im Anschluss nicht der Flaschenhals sein, wenn Sie weitergehend Entscheidungen getroffen haben. Nach diesem Beitrag denken, ich will nen Volkswagen kaufen, wo muss ich entsprechenden button drücken? Daher finden Sie hier den direkten Draht zu VW Verkäufern beschrieben, die ich nicht nur kenne, sondern auch schätze. Ich bin nämlich auch gern da, wo ich mich gut aufgehoben fühle. Es menschelt. Herzenssache. Kreise schliessen sich. Schön wenn Sie auch VW Busse mögen.

Anmerkung der Redaktion, wir schreiben den März im Jahr 2018.
Die Mobilitätsgarantie von Volkswagen stellt nun sicher, so in Ihrer Region, n Ihrem Wohn – oder Arbeitsort ein Dieselfahrverbot für Ihren Volkswagen ausgesprochen wird, nimmt VW diesen für den Marktwert zurück, so Sie einen neuen Neuwagen kaufen. Für den Neuwagen gewährt Volkswagen einen Rabatt, in der Höhe der bisherigen Umweltprämie. Diese Mobilitätsgarantie gilt für Dieselneuwagen die zwischen April und Ende 2018 erworben wurden. Ich deute das mal so – ein Neuwagen mit Dieselmotor darf nicht mehr fahren, Sie kaufen sich nen Neuwagen mit E Motor oder Hybrid oder Benzin Motor oder nem Motor, der vom Fahrverbot ausgenommen ist und erhalten dann den bisherigen Rabatt in Höher der Umweltprämie. Die bis dato bekannte Umweltprämie für ältere Diesel, mit Motoren der Norm Euro 1 bis Euro 4 wurde verlängert bis Ende Juni 2018. ABER Die müssen einen Diesel kaufen ! Sie gilt nicht mehr auch für Hybrid oder per Benzinmotor betriebene Volkswagen Neuwagen, die Sie dann bestellen müssen, um sich die Umweltprämie anrechnen lassen zu können.